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01/10/2013

LE PERMIS DE CONDUIRE

Ce fut le 10 mars 1899 que fut publié un décret rendant obligatoire sur le territoire français " le Certificat de capacité" pour l'ensemble des conducteurs mais auparavant depuis le 30 mai 1851 il existe une loi relative à la police du roulage et des messageries publiques donnant la liberté de circulation aux engins susceptibles d'effrayer les chevaux et de mettre le feu aux récoltes, c'est une réglementation souvent locale

 

 Fichier:FardierdeCugnot20050111.jpg

 Le fardier de Cugnot en 1771

Fichier:Bollee mancel.jpg

 

 1878 la Mancelle à vapeur

 

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Voiture tricycle de Léon Serpollet en 1889 à mi-chemin entre automobile à vapeur et tricycle et c'est lui qui obtiendra le premier permis de conduire français

Fichier:Benz-1.jpg

En 1886 la première voiture avec moteur à explosion

En 1893 une ordonnance éditée par le très connu Louis Lépine alors préfet de police crée à Paris le Certificat de capacité obligatoire pour circuler dans le périmètre de la Préfecture de Police, un ingénieur des Mines faisait alors passer le permis aux candidats masculins de plus de 21 ans, il existe alors en France 1700 véhicules en circulation

Fichier:New York Auto Show, 1900, New York Times.JPG

Salon de l'automobile en 1900

En 1897 la duchesse d'Uzès devient la 1ère femme à obtenir ce certificat de capacité et est aussi la 1ère femme à être verbalisée pour excès de vitesse à 15 km/h

1899 : décret rendant obligatoire en France la détention du Certificat, la limitation de vitesse monte à 30 km/h en rase campagne et à 20 km/h en ville avec l'obligation de rouler à droite 

Fichier:Jenatzy.jpeg

 Déjà les premières courses automobiles en 1903

1909 : Mise en place d'une Commission chargée d'élaborer le Code de la route

 

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Je possède un " trésor" âgé de 100 ans : Le permis de conduire de mon père qu'il a passé le 21 février 1913

En 1917 création des premières écoles de conduite, auparavant c'était le constructeur qui préparait le candidat à l'examen

 

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1922 : Mon père devient mécanicien garagiste

Le 31 décembre 1922 le Certificat de capacité devient Permis de conduire, l'âge minimal est abaissé à 18 ans

 

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Dans les années 30 mon père présente fièrement les automobiles qu'il a en vente, que de changements déjà !

Le 1 juillet 1992 : mise en application du fameux Permis à point mais je ne sais pas si vous avez remarqué sur le permis de mon père déjà en 1913 au-delà de 2 contraventions le permis de conduire était retiré

 

2013 : Généralisation d'un modèle de Permis de Conduire européen sous forme de carte plastique difficilement falsifiable

Alors pour finir je vous engage à garder précieusement votre ancien permis de conduire, dans 100 ans il sera digne de figurer en bonne place dans l'album de photos de vos arrières petits-enfants, comme un souvenir précieux

09:59 Écrit par oioi dans SCIENCE | Lien permanent | Commentaires (8)

Commentaires

Coucou OIOI !
Quel trésor tu as et tu as bien fait de le conserver ce papier rose, il change de forme et de couleur 100 ans après. Le mien en l'ouvrant il n'y a pas longtemps ma photo est partie en petits bouts, plus de photo il faudra que j'aille à la préfecture. Une note sympa sur l’évolution de ce permis de conduire qui est de plus en plus difficile à avoir. Au fait tu avais ton permis pour conduire ta petite voiture devant le garage de papa ? Bon après-midi et des gros bizoux comtois à vous deux !

Écrit par : françoise la comtoise | 01/10/2013

Ta note m'apprend plein de choses sur ce fameux permis de conduire
Ton père quelle classe avec son borsalino...
Je suis sure que les femmes ont du bagarrer pour pouvoir passer ce permis ou plutôt cette autorisation
contraventions c'était peu mais il n'y avait pas autant de contrevenants que maintenants
bises Brigitte

Écrit par : fleurbleu | 01/10/2013

Coucou c'est moi !
J'ai oublié de te dire tu as les yeux de ton papa c'est frappant, "aïe!" hi !
Ici soleil. Des gros bizoux à vous deux des comtois !

Écrit par : françoise la comtoise | 02/10/2013

Un précieux document ce permis centenaire ! Il était beau ton père , les voitures étaient sans doute sa passion , puisqu'il en a fait son métier .
J'aurais bien acheté la voiture à 20.OOO fr , mais je n'avais encore le permis .

Merci pour ces images qui nous montrent les tout premiers modèles !

Pour toi , j'ai mis une note sur le peintre de ma bannière !
Bisous ! huguette

Écrit par : macary huguette | 02/10/2013

De belles machines, on en retrouve pas mal chez nous au Mans au Musée de l'automobile.....Fief des Frères Bollée.
Bonne journée et merci pour tes com
A bientôt
Bisous
Anita

Écrit par : anita | 03/10/2013

De belles mécaniques, mais le confort ne devait pas être au rendez-vous, il y a un siècle...

Bonne fin de journée, bises,
Gérard.

Écrit par : CHAP | 03/10/2013

Bien intéressantes tes archives.
t
Bises.

Écrit par : josiane | 04/10/2013

Bonjour Françoise

Tu as oublié de nous dire que la petite fille dans la voiture d'enfant, c'était toi ! Les photos des ancêtres proviennent elles du Musée des frères Stumpff à Mulhouse ? J'ai vu les mêmes à cet endroit.

Garde précieusement ce permis de circuler. C'est une pièce unique. Je me souviens des notes que tu avais écrites sur le garage de ton père. Toute une vie de passion.

Bises du grillon

Écrit par : Christian | 29/10/2013

Les commentaires sont fermés.

 
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